Depuis le 1 er janvier 2022, la première phase de la zone à faibles émissions-mobilité (ZFE-m) est entrée en vigueur sur le territoire de l’Eurométropole de Strasbourg. Cette première année de déploiement, exclusivement pédagogique, concerne les véhicules Crit’Air 5 qui feront l’objet d’une interdiction définitive de circulation sur le territoire un an plus tard, au 1 er janvier 2023. Dans cette perspective, la collectivité vient de publier un guide pratique présentant les différentes phases de la ZFE-m, les solutions de mobilité alternatives et les dispositifs d’aide existants, à destination de ses habitants.

L’Eurométropole de Strasbourg vient de communiquer son calendrier vers une interdiction du diesel pour 2028.

À partir du 1er mars 2021, les véhicules les plus polluants ne pourront plus pénétrer dans Toulouse. Après Paris, Lyon ou encore Grenoble, la ville... - Mobilité durable

Après presque deux ans de réflexion, la Métropole de Toulouse vient de fixer le tracé de sa future zone à faibles émissions (ZFE). Dans quelques mois, toute la ville mais aussi tout le périphérique toulousain seront interdits...

Panneaux de signalisation de zones à faibles émissions Crédit : Arnaud Bouissou / Terra /23/09/2020 Dans le cadre des plans climat air énergie (…)

Après Nantes, ce sera au tour de Montpellier cet été, puis Nice et Paris avant la fin 2021. Baisse de la mortalité, meilleure cohabitation avec les vélos, moins de nuisances sonores : les municipalités n'y voient que des avantages.

Je vous propose aujourd’hui d’aborder le sujet du plan carbone territorial. Pour cela à titre... (Coopérative Carbone, Oxygène, Plan carbone territorial, Les nouvelles solutions financières pour les territoires, La Rochelle, Oxygène)